Shangchai-Dieselmotor-Abschaltmagnet D59-105-31+A
Produktbeschreibung:
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Anwendbare Modelle XCMG:
QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y
und andere Modelle der XCT QY RT-Serie.
Es ist eine Kombination aus direkter Aktion und Pilottyp.Wenn zwischen dem Einlass und dem Auslass kein Druckunterschied besteht, hebt die elektromagnetische Kraft nach dem Einschalten der Stromversorgung direkt das kleine Pilotventil und das Schließelement des Hauptventils nach oben, und das Ventil öffnet.Wenn der Einlass und der Auslass die Anfangsdruckdifferenz erreichen, steuert die elektromagnetische Kraft nach dem Einschalten des Stroms das kleine Ventil, der Druck in der unteren Kammer des Hauptventils steigt und der Druck in der oberen Kammer fällt ab Verwenden Sie die Druckdifferenz, um das Hauptventil nach oben zu drücken.Wenn der Strom abgeschaltet ist, verwendet das Pilotventil eine Feder. Die Kraft oder der mittlere Druck drückt das Schließelement und bewegt sich nach unten, wodurch das Ventil geschlossen wird.
Im Normalbetrieb sind sie bestromt und geschlossen und dichten damit den ölbeständigen Öldurchgang an der Hauptleitung der automatischen Notabschaltung ab, so dass der Öldruck im unteren Hohlraum des Kolbens aller Dampfantriebe aufgebaut werden kann.Wenn das Magnetventil entregt und eingeschaltet wird, lässt das Hauptrohr Öl ab, wodurch alle Dampfventile schließen und die Dampfturbine anhält.Das Magnetventil (20/AST) ist in Reihe und parallel geschaltet, so dass es mehrfach abgesichert ist.Mindestens ein Magnetventil pro Kanal ist geöffnet, um eine Abschaltung zu bewirken.Gleichzeitig wird die Zuverlässigkeit verbessert, und die vier AS-Magnetventile verursachen keine Ausfallzeiten, wenn eines der vier AS-Magnetventile beschädigt oder ausgesondert wird.
