XCMG Crane Parts Hangfa Ölfilter VG1540070007
Produktbeschreibung:
6120-1017-001/001 Ölfeinfilter-Baugruppe
6120-1017-002/001 Ölfeinfilterrotorbaugruppe
6120-1017-014/001 Ölfeinfilterdeckeldichtung
6120-1017-023/001 Ölfeinfilter Gehäusedichtung
6120-1017-031/001 Ölfeinfilter Rotorsieb
H61560079001/001 Ölfeinfilterbaugruppe
H61AG26079005/001 Ölfeinfilter-Baugruppe AG26
VG1540070007/001 Ölfeinfilter
VG1540070007/002 Ölfeinfilter
Anwendbare Modelle Anwendbare Modelle:
QY25K5C_2, QY70KC, QY50KC, QY25K5D_2, QY25KC, XCT35_BR, QY25K5D_3, QY25K5D_3, QY25K5C_1, QY55KC_1, QY25K5F_1, QY50KC, QY50K5C_1, QY25K5C_2, QY25K5F, QY25K5C, QY25K5D_2, QY30KC, QY55K5C_2, QY25K5F_1, QY25K5D_1, QY30KC, QY55K5D, XCT80L6, XCT130_1, XCT12, XCT80L6, XCT25L4_S, XCA40_M, XCA30_JY, XCT25L5_3, XCT55L5, XCT110_1, XCT60L6, XCT12, XCT25L5_SR, XCT25L5_2, XCT95L7, XCT75L7, QY110K8C, QY95K7C, QY110K7C, XCT100 XCT75_S, QY40KC, XCT90, XCT25, XCT25L5_E, QY70KC, QY40K5C_2 XCT60L6_1, QY75KC, QY100K7C, QY95KH, QY100K6C, QY50JW, XCT16_1, XCT100_BR, XCT60, QY20K5D, QY85KC, XCT25, XCT80L5, XCT100, XCT20L5_1, XCT75L6, XCT20L5, XCT80_S, XPD36, QY16KC, QY16KC, QY40K5D_1, QY25K5L, XCA40, QY40KD, QY80K5D, QY70K5D_1 , QY50KD , QY20K5C , XCT50_Y , XCT16_Y , XCT25L4_Y , XCT80_Y , XCT60_Y , XCT50_Y und andere Modelle der XCT QY-Serie.
Gleichzeitig haben wir das gesamte Zubehör von XCMG.
Produkteinführung:
Während des Arbeitsprozesses des Motors werden Metallabrieb, Staub, bei hoher Temperatur oxidierte Kohlenstoffablagerungen, kolloidale Sedimente, Wasser usw. kontinuierlich in das Schmieröl eingemischt.Die Funktion des Ölfilters besteht darin, diese mechanischen Verunreinigungen und Verharzungen herauszufiltern, das Schmieröl sauber zu halten und seine Lebensdauer zu verlängern.Der Ölfilter sollte die Eigenschaften einer starken Filterfähigkeit, eines geringen Strömungswiderstands und einer langen Lebensdauer aufweisen.In der Regel sind im Schmiersystem mehrere Filter mit unterschiedlicher Filterleistung verbaut – der Sammler, der Grobfilter und der Feinfilter, die jeweils parallel oder in Reihe in den Hauptölkanal geschaltet sind.(Der mit dem Hauptölkanal in Reihe geschaltete wird als Vollstromfilter bezeichnet. Wenn der Motor läuft, wird das gesamte Schmieröl durch den Filter gefiltert; der parallel dazu geschaltete wird als Split-Flow-Filter bezeichnet.) .Unter ihnen ist der erste Filter im Hauptölkanal, der Vollstrom ist, in Reihe geschaltet;Der Feinfilter ist parallel in den stromaufgeteilten Hauptölkanal geschaltet.Moderne Automotoren haben in der Regel nur noch einen Kollektorfilter und einen Hauptstromölfilter.Der Grobfilter filtert Verunreinigungen mit einer Partikelgröße von 0,05 mm oder mehr im Öl heraus, und der Feinfilter dient zum Herausfiltern feiner Verunreinigungen mit einer Partikelgröße von 0,001 mm oder mehr.