Sinotruk Hangzhou MotordrucksensorenHG1500099951
Produktbeschreibung:
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Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y und andere Modelle der XCT QY RT-Serie.
Produktkategorien:
Das Grundprinzip der Multisensor-Informationsfusionstechnologie ähnelt dem Prozess der umfassenden Verarbeitung von Informationen durch das menschliche Gehirn.Verschiedene Sensoren werden in mehrstufiger und mehrräumiger Informationsergänzung und optimaler Kombinationsverarbeitung verarbeitet, und schließlich wird eine konsistente Interpretation der Beobachtungsumgebung erzeugt.In diesem Prozess ist es notwendig, Daten aus mehreren Quellen für eine angemessene Kontrolle und Verwendung vollständig zu nutzen, und das ultimative Ziel der Informationsfusion besteht darin, nützlichere Informationen abzuleiten, indem die Informationen auf mehreren Ebenen und Aspekten basierend auf den getrennten Beobachtungsinformationen kombiniert werden von jedem Sensor erhalten.Diese nutzt nicht nur den kooperativen Betrieb mehrerer Sensoren, sondern verarbeitet auch umfassend Daten aus anderen Informationsquellen, um die Intelligenz des gesamten Sensorsystems zu verbessern.
Drucksensoren gehören zu den am weitesten verbreiteten Sensoren.Herkömmliche Drucksensoren basieren hauptsächlich auf Vorrichtungen mit mechanischer Struktur, und der Druck wird durch die Verformung elastischer Elemente angezeigt, aber diese Struktur ist groß und schwer und kann keine elektrische Ausgabe liefern.Mit der Entwicklung der Halbleitertechnologie entstanden auch Halbleiterdrucksensoren.Es zeichnet sich durch geringe Größe, geringes Gewicht, hohe Genauigkeit und gute Temperatureigenschaften aus.Insbesondere mit der Entwicklung der MEMS-Technologie entwickeln sich Halbleitersensoren in Richtung Miniaturisierung, und ihr Stromverbrauch ist gering und ihre Zuverlässigkeit hoch.
Unternehmensprofil:
Der Vorgänger der China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. („China National Heavy Duty Truck“) war die Jinan Automobile Manufacturing Plant.1960 produzierte es Chinas erstes Schwerlastfahrzeug, den 8-Tonnen-Lastwagen Yellow River JN150, der die Geschichte von Chinas Unfähigkeit, Schwerlastfahrzeuge zu produzieren, beendete.SINOTRUK hat sich zum größten Produktionsstandort für schwere Nutzfahrzeuge in China entwickelt und ist ein Unternehmen für schwere Nutzfahrzeuge mit der umfassendsten Antriebsform und Leistungsabdeckung in der chinesischen Schwerlastfahrzeugindustrie.Es hat herausragende Beiträge zur Entwicklung der chinesischen Schwerlastfahrzeugindustrie und zum Aufbau der nationalen Wirtschaft geleistet.Das Unternehmen entwickelt, produziert und vertreibt hauptsächlich verschiedene Lastkraftwagen, Spezialfahrzeuge, Personenkraftwagen und Spezialfahrzeuge sowie Motor-, Getriebe-, Achs- und andere Baugruppen und Autoteile und besitzt eine vollständige Palette von Nutzfahrzeugmarken wie Huanghe, Shandeka, und Howo.Die Produkte werden in mehr als 110 Länder und Regionen exportiert und belegen seit 15 Jahren in Folge den ersten Platz in der nationalen Schwerlastwagenindustrie.Es wurden nacheinander die Ehrentitel „Chinas herausragendes innovatives Unternehmen“, „National Best Credit Enterprise“ und „First National Quality Credit Management AA Enterprise“ verliehen.Es ist als „das am schnellsten wachsende, wettbewerbsfähigste und wachsende Unternehmen in der globalen Schwerlastwagenindustrie“ bekannt.
Nachdem das neue Führungsteam von SINOTRUK sein Amt angetreten hatte, führte es eine Reihe drastischer Reformen durch, bildete eine neue Ökologie leidenschaftlicher Offiziere und betrat die Überholspur von Innovation und Entwicklung.Im Jahr 2019 erzielte Sinotruk einen Gesamtfahrzeugabsatz von 296.000 Einheiten, darunter 191.000 schwere Lkw und 104.000 mittlere und leichte Lkw;das konsolidierte Betriebsergebnis betrug 116,7 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 6 % gegenüber dem Vorjahr;Der Betriebsgewinn betrug 5,79 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 8,9 % gegenüber dem Vorjahr und erreichte das beste Niveau in der Geschichte.
Sinotruk veröffentlichte seinen Jahresbericht am Abend des 31. März 2022. Im Jahr 2021 wird es ein Betriebsergebnis von 56,099 Milliarden Yuan erzielen, was einem Rückgang von 6,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht;Nettogewinn von 1,038 Milliarden Yuan, ein Rückgang von 44,79 % gegenüber dem Vorjahr;unverwässertes Ergebnis je Aktie von 0,9 Yuan.Das Unternehmen plant die Ausschüttung einer Dividende von 3 Yuan (inkl. Steuern) je 10 Aktien.
