XCMG Kranteile XCMG Teile Drahtseilmuffe127100413
1. Beschreibung
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Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y und andere Modelle der XCT QY RT-Serie.
Keilverbindungen bestehen im Allgemeinen aus Kohlenstoffgussstahl, dessen Material nicht niedriger als ZG 35Ⅱ ist, wie in GB979-67 (Klassifizierung und technische Bedingungen für Kohlenstoffstahlguss) angegeben, und wurde wissenschaftlich wärmebehandelt, um eine höhere Gesamtfestigkeit und Haltbarkeit zu erreichen.
Gemäß Artikel 9.4.1.1.6 von GB/T 3811-2008 „Code for Design of Cranes“ „Bei der Verwendung von Keilblöcken und Keilhülsen zum Verbinden sollten die Keilhülsen aus Stahl bestehen und die Verbindungsfestigkeit sollte nicht sein weniger als 75 % der Bruchkraft des Drahtseils".
Keilverbindungen werden im Allgemeinen aus Guss oder Integralschmieden hergestellt und bestehen hauptsächlich aus drei Teilen: Keilhülse, Keilkern und horizontalem Stift.Die Oberfläche sollte glatt und eben sein, die scharfen Kanten und Steiger sollten entfernt sein und es sollten keine Fehler vorhanden sein, die die Festigkeit verringern und das Aussehen offensichtlich beeinträchtigen (wie Poren, Risse, Lockerheiten, Schlackeneinschlüsse, Sandeinschlüsse, Gussnarben, etc.), und die Keilverbindungen sollten rostfrei behandelt werden.
Von jeder Nenngröße sind vor der Fertigung zwei Muster von Keilverbindungen zur Zugprüfung zu entnehmen.Bei der Prüfung wird zunächst vorgespannt und dann schrittweise bis zur Bruchlast belastet.Während des Ladevorgangs kann die Länge des freien Endes des Stahldrahts nicht gekürzt werden.Nach dem Test dürfen die Keilhülse und der Keil keine Risse oder andere Schäden aufweisen, die die Verwendung beeinträchtigen.
Bei Serienfertigung müssen die Keilverbindungen jeder Nennweite zusätzlich im Werk geprüft werden.Die Anzahl der Tests beträgt 2% der Charge und die absolute Anzahl beträgt nicht weniger als 2. Alle Teststücke müssen die Anforderungen erfüllen, dann die Produktcharge. Wenn eines der Produkte die Anforderungen nicht erfüllt, muss die Stichprobenprüfung durchgeführt werden verdoppelt.Wenn der Test die Anforderungen nicht erfüllt, wird die Produktcharge nicht qualifiziert.
