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  • Xuzhou Chufeng

    Produkte

    XCMG Loader Kraftstofffilter Ölfilter XGKL-10X0.63 (QL-8)*803164217

    Kurze Beschreibung:

    612600081294 Kraftstofffilter 1000424916A*860119766
    612600081294 Kraftstofffilter 1000424916A(860119766)*860157920
    860156821*612630080087H/1000422382 Kraftstofffilter
    Dieselfilter D638-002-02 (80G) (ursprüngliche Fabrik von Shanghai)*860113017
    860147023*612630080088H/A Kraftstoff-Grobfilter
    5 Tonnen national drei Weichai-Kraftstoff-Grobfilter 612630080088H * 860131967
    5 Tonnen national drei Weichai Kraftstofffeinfilter 612630080087H*860131988
    Diesel-Feinfilterelement 612600081334A/1000442956A (Original Weichai Werk)*860133745
    410800080092 Kraftstofffilter (Ersatzteile) 1000447498*860139614
    5 Tonnen Weichai 2-Stufen-Weichai-Motorkraftstoff-Grobfilter 612600081335 * 860113254
    5 Tonnen Weichai 2-Stufen-Weichai-Motorkraftstoff-Feinfilter 612600081334 * 860113253
    13067054 Kraftstofffilterelement (DHB06G0101)*860135413
    1174421 Filter (1000736512)*860135411
    Diesel-Rohfilter 612600081335H/A(1000588583)(Original Weichai)*860133746


    Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktbeschreibung:

    Anwendbare Modelle
    XC870K, XC870HK, WZ30-25, XC740K, XC750K, XC760K, XC770K, LW200FVSUPER, XC918-EV, LW230FV, LW156FV, LW180KV, ZL20E (J), LW200KV, ZL20E (D), LW156FV, LW156FV, Container LW156FV, LW156FV, Ultra Low King Sondertyp LW180FV, LW186FV, LW200FV, LW200FV Grain King ZL30E, LW700KV-T33, LW500KV-T18, LW500KV-LNG, DL210KV, LW500KV Seitenlast, LW600KV-T25, ZL50E, XC9350, KV
    LW700FV, LW800HV, LW900KN, LW1000KN, LW1200KN, LW700HV, LW500HV Super, LW550KV, LW550HV, LW600E, XC958-EV, LW350FV, LW350KV, LW500FV Super.

    Kraftstofffilter werden, wie der Name schon sagt, zum Filtern von Verunreinigungen im Autokraftstoff verwendet, was wir oft als "drei Filter" bezeichnen.Erstens kann es je nach Kraftstoff Benzinfilter und Dieselfilter enthalten.Es ist ein Verschleißteil und muss regelmäßig gereinigt und ausgetauscht werden.Der Kraftstoff der meisten Privatautos ist im Grunde Benzin, daher ist der Filter der Benzinfilter.
    Wichtigkeit des Kraftstofffilterwechsels
    Saubere Kraftstoffe unterscheiden sich relativ von Autos mit Vergaser.Elektromotorräder benötigen saubereren Kraftstoff, da selbst winzige Verunreinigungen die empfindlichen Teile des EFI-Systems verschleißen können.Daher benötigen EFI-Fahrzeuge einen speziellen Benzinfilter, der Verunreinigungen im Kraftstoff aufnehmen und verhindern kann, dass sie in das Kraftstoffeinspritzventil und das Kaltstartventil gelangen.Der Benzinfilter ist ein wichtiger Bestandteil des elektronischen Einspritzsystems.Nur Benzinfilter, die mit den passenden Produkten aus dem Originalwerk übereinstimmen oder diese übertreffen, können den sauberen Kraftstoff liefern, der vom EFI-System benötigt wird, wodurch die Motorleistung optimiert und der Motor optimal geschützt wird.
    3 Austauschzyklus
    Es scheint mir, dass der Kraftstofffilter bei normalem Gebrauch alle 30.000 km gewechselt werden muss.Wenn der Gehalt an Kraftstoffverunreinigungen groß ist, sollte die Fahrstrecke entsprechend reduziert werden.Die meisten von uns befürworten jedoch einen Austausch alle 20.000 Kilometer.Die beste Austauschzeit finden Sie im Handbuch des Fahrzeugs.
    Normalerweise wird der Austausch des Kraftstofffilters bei der Überholung des Fahrzeugs durchgeführt, und der Luftfilter und der Ölfilter werden gleichzeitig ersetzt.Aber in Wirklichkeit kann es je nach Zustand des Automotors moderat verlängert werden.Aufgrund des hohen Stands der Benzinproduktionstechnologie ist es derzeit von der Produktion bis zum Verkauf ziemlich geschlossen, das Benzin ist viel sauberer und der Kraftstofffilter ist selten verstopft.
    Wählen Sie beim Austausch des Filters keinen Kraftstofffilter schlechter Qualität.Aufgrund des schlechten Materials des Filterelements, das im minderwertigen Kraftstofffilter verwendet wird, ist nicht nur die Filterwirkung schlecht, sondern auch die Filterschicht des Filterelements selbst fällt nach längerem Eintauchen in das Öl ab und verstopft Ölkreislauf, wodurch der Kraftstoffdruck nicht ausreicht und das Fahrzeug nicht gestartet werden kann.Gleichzeitig führt dies auch zu anormalem Druck im Kraftstoffsystem, der sich direkt auf den Mangel an Motorleistung oder Verbrennung auswirkt, wertvolle Komponenten wie Dreiwegekatalysatoren und Sauerstoffsensoren beschädigt und enorme wirtschaftliche Verluste verursacht.


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