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Bei der Installation des Zugdrahts und des inneren Zuggriffs des vorhandenen Türinnengriffs ist es erforderlich, das T-Stück des Zugdrahts in das Installationsloch auf der anderen Seite der Griffwelle des Innengriffs einzubauen und dann zu drücken Drahtclip in die Griffbasisbegrenzung ziehen.innerhalb der Bitstruktur.
Es umfasst einen Innengriffgriff und eine Basis, wobei der Innengriffgriff mit der Basis durch eine Drehwelle und eine Feder gelenkig verbunden ist und die Basis mit dem Türschutzblech durch eine an ihrem Umfang angeordnete Klemmstruktur zusammengeklemmt ist.Es gibt auch ein Befestigungsloch am inneren Griffgriff.Das Befestigungsloch und das Betätigungsende des Griffs befinden sich jeweils auf beiden Seiten der Drehwelle.Der Clip wird mit dem Sockel verrastet (Presssitz).
Der Insasse im Auto dreht den Innengriffgriff durch Ziehen des Innengriffgriffs um die Drehachse, zieht am Kabel und die Tür wird geöffnet.Da die Montageschritte des Zugdrahts und des Innengriffs kompliziert sind, ist die Größe der Zugdrahtverbindung klein, der Installationsvorgang schwierig und der Platz beim Installieren des Türschutzes begrenzt.Die Arbeitseffizienz ist gering.
ZUSAMMENFASSUNG DES GEBRAUCHSMUSTERS Der Zweck dieses Gebrauchsmusters besteht darin, eine einfache Struktur und eine stabile Leistung bereitzustellen und die Montageeffizienz der Kraftfahrzeugtür-Innengriffanordnung effektiv zu verbessern.Der Zweck des Gebrauchsmusters besteht darin, eine Montagestruktur für den Innengriff der Fahrzeugtür und den Zugdraht bereitzustellen.
Das in der vorliegenden Erfindung beschriebene Problem wird durch die folgenden technischen Lösungen gelöst: eine Montagestruktur eines Innengriffs einer Automobiltür und eines Zugdrahts, der einen Innengriffgriff, eine Basis und eine Schnellmontageverbindung umfasst, und sein besonderes Merkmal ist: die Schnellmontageverbindung Ausgestattet mit dem Zugdraht der Türschlossbaugruppe befindet sich eine Lichtbogenführungsnut an der Seitenwand der Schnellmontageverbindung, und die T-förmige Zugdrahtverbindung ist in der Lichtbogenführungsnut installiert.In der oben erwähnten Montagestruktur des Innengriffs und des Zugdrahts der Autotür ist ein U-förmiger Clip am Ende der Schnellinstallationsverbindung und ein Schnappschlitz der Schnellinstallation angeordnet An der Basis ist ein mit der U-förmigen Klammer abgestimmtes Gelenk angeordnet.Bei der oben erwähnten Montagestruktur des inneren Schnallengriffs und des Zugdrahts der Autotür sind der innere Schnallengriff und die Halterung durch eine Drehwelle gelenkig verbunden, der innere Schnallengriff ist eine Hebelstruktur mit der Drehwelle als Drehpunkt , und das Betätigungsende des Griffs ist ein Antriebsarm am Ende des angetriebenen Arms.Ein Griffhaken ist vorgesehen, und der Griffhaken ist mit der T-förmigen Verbindung des Zugdrahts abgestimmt.Bei der oben erwähnten Montagestruktur des Innengriffs und des Zugdrahts der Autotür ist ein Satz von Basis-Klemmstrukturen um die Basis herum angeordnet, und die Basis-Klemmstrukturen werden mit dem Türschutz zusammengebaut.Der Griffhaken des inneren Schnallengriffs des Gebrauchsmusters wird mit der T-förmigen Zugdrahtverbindung verbunden, die sich in der Lichtbogenführungsnut der Schnellverbindung befindet, und das Zugdrahtschutzrohr und die Schnellverbindung werden zusammengeklemmt und fixiert.Der Griff des Griffs dreht sich um die Drehwelle, und der Haken, der sich auf der anderen Seite des Betätigungsendes des Griffs befindet, treibt das T-Stück des Zugdrahts an, sich in der Lichtbogenführungsnut des Schnellverbinders zu bewegen, so dass der Zugdraht bewegt und schließt den Vorgang des Öffnens der Tür von der Innenseite des Fahrzeugs ab.